作为全球领先的 L4 级自动驾驶科技公司，九识智能正式宣布推出全新 L 系列无人物流车L5。这款聚焦重载物流场景的突破性产品，以1800kg的载重刷新行业纪录，搭载全栈自研的 L4 级自动驾驶技术及 400V 高压快充系统，重新定义了商用无人物流车的性能边界。九识智能凭借在自动驾驶领域的技术积累，已实现国内外 近300座城市及地区的规模化落地，此次 L 系列的发布，将进一步巩固其在城配 B2B 市场的领先地位。
重载能力突破行业天花板，聚焦真实场景需求
L5 的核心竞争力在于其1800kg的载重，这一数据远超当前市场主流产品水平，成为全球少数能满足大宗商品运输需求的无人物流车之一。针对大型商超的米面粮油配送、轮胎汽配行业的重型部件运输、酒店布草的批量转运等场景，L5 通过6.2-7.1m³的货厢容积（L5 Max 版本达 7.1m³）与灵活的装卸设计，实现了单趟运输效率的大幅提升。
其独特的右对开门 + 后单开门结构支持叉车直接上下托盘，配合仅597.5mm的货厢离地高度，显著降低了人工装卸的劳动强度。较传统物流车，L5 在重载场景下可减少往返频次，结合130km（满载）/170km（满载长续航版） 的续航能力，完美覆盖城市及周边区域的中短途调拨需求。
快充技术与续航优化，破解运营效率瓶颈
L5 在能源解决方案上的创新同样值得关注。该车支持400V 高压直流快充，标配的 29kWh 电池组从 30% 充至 80% 仅需约35 分钟，0%-100% 充满也仅需70 分钟，大幅优于行业平均充电时长。这一特性对 KA 大客户的车队运营尤为关键 —— 在批量充电时可大幅节省等待时间，而在往返运输途中的应急补电场景中，更能避免因电量不足导致的配送中断。
续航表现上，L5 系列提供双重选择：标准续航版空载180km、满载130km；长续航版（选配 40.8kWh 电池）空载220km、满载170km。通过低功耗模式的设计，车辆在夜间待命等无任务状态下可降低待机能耗，进一步延长实际运营里程。这种 “按需选择” 的电池配置策略，让客户无需为冗余续航支付额外成本，实现了经济性与实用性的平衡。
L4 级自动驾驶技术护航，安全性与智能化双升级
作为九识智能全栈自研技术的集大成者，L5 搭载了双半固态激光雷达、2 个毫米波雷达、12 个超声波雷达及7 路环视相机，配合1 个超长焦相机，结合九识全栈自研的自动驾驶技术，构建起 360° 无盲区的环境感知系统。其中，毫米波雷达对雾、烟、灰尘的穿透能力，与夜间补光灯的协同作用，确保了车辆在恶劣天气及低光照条件下的稳定运行。
自动驾驶系统的500+TOPS 算力（双 ORIN 芯片）较行业同类产品提升显著，使决策响应延迟缩短。结合具备 轻地图技术的NOA功能，L5 可在空旷国道、保税园区等场景实现自主路径规划，并通过TWOBOX 系统（含 ABS、TCS、ESC）防止车轮抱死和打滑，紧急情况下的急停按钮与后碰撞警示功能更能有效降低事故风险。
全球化布局与服务体系，支撑规模化落地
九识智能在商用化领域的成熟经验为 L5 的快速落地提供了保障。目前，九识智能已进入新加坡 FairPrice 等本土龙头企业的供应链体系，并参与了 TR-68 自动驾驶规范技术标准的修订，成为首个在新加坡获得无人物流车牌照的中国企业。在国内市场，通过 “云脑 – 枢纽 – 终端” 三级服务体系，九识智能实现了近300家城市的售后覆盖，以客户为中心平均5公里范围内一定有维修站点，配合 7×24 小时在线的客服团队（20 秒内响应），可快速解决运营中的各类问题。
从 Z 系列聚焦多场景的重货与长距离运输，到 E 系列的轻抛货配送优化，九识智能始终以场景需求驱动产品迭代。此次 L5 的推出，不仅填补了无人重载物流场景的空白，更通过技术创新证明了自动驾驶在商用领域的可行性与经济性。未来，随着 L5 在国内外市场的铺开，九识智能将持续推动城配 B2B 市场的效率革新，构建更智能、更绿色的物流新生态。
